セロー225に装着した中華PWKのセッティングはMJ120、PJ32、AS戻し1と1/2で100キロほど街乗り走行して走れていたのですが、ある日低速からガバ開けしたところストールしてしまいました。 ここからセッティング地獄の幕開けです… とりあえず、Twitterのフォロ…

前々回と前回の続きになります。今回は車両入替についてです。 車両入替 車両入替は11月末に行いました。。Twitterのフォロワーさんの伝手での車両交換になりました。 入れ替え対象のバイクはRMZ250です。いつもの河川敷でラストランです。乗ってて楽しいで…

前回に引き続き増車した車両の紹介です。2台目は9月頭に増車した2003年式セロー225WE(5MP)です。こちらも格安で知人から購入しました。しかも2023年までの自賠責付きで譲ってもらいました。 画像ではホイール付いてますが知人が乗り換えたトリッカーに移植す…

サボって全然記事を書いてませんでしたが、8月末から11月にかけて車両を2台増車して1台入れ替えを行いました。 増車1台目 まず1台目は8月末に増車したこちらです。知人から格安で譲って貰った車両です。 ヤマハが開発した最後の純国産トライアルバイクTY250Z…

スーパーシェルパのワイドステップ化として定番のDRZ-125Lのスズキ純正のステップの流用があります。私のスーパーシェルパも流用していたのですが、あるときDRCのワイドステップが装着されたスーパーシェルパに乗る機会がありました。乗ってみるとなんとまぁ…

スーパーシェルパのリアスプロケットは純正では43Tとお山では使うには丁数が少ないです。交換しようにもスーパーシェルパに適合していると表記してある社外のスプロケットはありますが丁数が少ないものばかりでした。 そこで、所有しているDトラッカーのリア…

レンサルの新品ハンドルを知人から格安で譲ってもらったのでスーパーシェルパに取付ました。 ついでに今まではZETA付属のバーエンドアダプターで固定していましたが転倒するとずれることが多いので、高ナットをバーエンドに埋め込んでネジ止めで固定すること…

純正のサスに不満があるわけはないのですが、なんとなく使ってみたかったので給付金の流れもあってYSS製のスーパーシェルパのリアサスペンションを買ってみました。 www.amazon.co.jp このサスについてはネットでインプレが皆無に等しく唯一あるのはこちらの…

スーパーシェルパのフロントスプロケットを12Tにするとチェーンの内側がクランクケースと干渉するという持病？があります。 こちらのブログで注意喚起がされています。 blog.livedoor.jp だた、厚みの薄いノンシールチェーンならもしかしたら干渉せずに付け…

前回の調査で注文したiX09-Wが届いたのでさっそくスーパーシェルパに入るか試してみました。 リア 鬼門のリアタイヤです。これが入らなかったら約7500円をどぶに捨てたようなものです。サクッとホイールを外してタイヤ交換しました。 気になる結果は… ﾊｲｯﾀ━━…

ご存じの通りスーパーシェルパはスイングアームのクリアランスの関係でタイヤの選択肢がトレール車の中でも特に限られています。履けるタイヤ銘柄やサイズについては以下のサイトで詳しく述べられています。 juicy-fried-chicken.hatenablog.com トレッド幅1…

ご存じの通りモトクロッサーであるRMZ250にはサイドスタンドが付いていません。 有料コースを走る分には問題ないですが、河川敷で走っていると停まって休みたいときがあります。そんな時、木が多いところは立てかけたり、落ちてる木を使って停めることができ…

持っているバイク、車の整備記録をメインに書いていきます。 所有バイク スーパーシェルパ（1997年式） Dトラッカー（2002年式） RMZ250（2016年式） 所有車 サンバー（2005年式） 今後 所有バイク スーパーシェルパ（1997年式） 2018年6月に知人から買い取…